Bidh compressor haidridean a’ dèanamh cuideamachadh gas furasta agus sàbhailte

Meudaich an toradh ath-lìonaidh gas nàdarrach agus lughdaich cosgaisean obrachaidh le bhith a’ maidseadh HuayanCompressor piston CNG sònrachaidhean a rèir iarrtasan obrachaidh fìor-ùine an stèisein agad. Feumaidh innleadairean goireasan cuideaman suidse fiùghantach in-ghabhail, crìochan cuideam sgaoilidh targaid, agus inbhean nàiseanta eadar-nàiseanta & Sìneach a mheasadh gus an èifeachdas lìbhrigidh connaidh as àirde a dhèanamh tèarainte. Bidh meudachadh teirmeadainimigeach ceart a’ cur às do chall cumhachd dìosganach agus a’ cumail smachd air cruinneachadh teas eadar-ìre rè cearcallan ath-lìonadh trom-dhleastanais, 24/7. Tha an stiùireadh seo a’ co-thaobhadh riAPI 618 (6mh Deasachadh, 2024)(prìomh inbhe gnìomhachais airson compressors gas ath-chuairteachaidh) agus inbhean àrainneachd spreadhaidh sreath GB/T 3836, a’ còmhdach comasan sruthadh toirteil àbhaisteach agus raointean bunaiteach cumhachd motair airson gach sgèile stèisein.

Soilleireachadh air Mìneachadh Iomchaidh (Deatamach airson Meatairean Gnìomhachas CNG)

Tha a h-uile luach sruth-toirteamachd air a chomharrachadhNm³/uairlean cumhaichean àbhaisteach stèisean CNG Sìona:20°C, 101.325 kPa, a rèir Inbhe Teicnigeach Stèisean Peatrail Chàraichean GB 50156-2021. Chan eil CFM (troighean ciùbach gach mionaid) air a liostadh ach mar aonad tionndaidh taiceil do luchd-dèiligidh thall thairis agus chan eilear ga chleachdadh mar phrìomh mheatrach airson dealbhadh stèiseanan dachaigheil.

aich

Prìomh Phuingean airson Meudachadh Compressor Stèisean CNG

• · Meudaich comas an inneal-teannachaidh stèidhichte air uairean as àirde ath-lìonadh connaidh gus cuir às do chiudhaichean fada charbadan agus call teachd-a-steach.
• · Cùm sùil leantainneach air cuideaman in-ghabhail loidhne-phìoban goireis gus meudan siolandair co-ionnan a thaghadh agus èifeachdas lùtha cunbhalach a chumail suas.
• · Cuir siostaman fuarachaidh eadar-ìrean còmhla gus teòthachd gas eadar-ìrean a lughdachadh agus beatha seirbheis ròin is bhalbhaichean loine a-staigh a leudachadh.
• · Uidheamaich siostaman smachd motair tòiseachaidh bog gus casg a chuir air borbadh cumhachd a’ ghriod agus caitheamh teirmeach a lughdachadh air motaran dealain dìon-spreadhaidh.
• · Sònraich bhalbhaichean co-chruinneach stàilinn gun smal àrd-inbhe gus call lùtha tuiteam cuideam a lughdachadh agus eadar-amaichean seirbheis nam prìomh phàirtean a leudachadh.
• Tha a h-uile dealbhadh, deuchainn agus rèiteachadh sàbhailteachd a’ gèilleadh ri inbhean àrainneachd spreadhaidh API 618 agus GB/T 3836 airson gèilleadh cruinneil is dachaigheil.

Meudachadh Bun-loidhne airsonCompressor Piston CNGBun-structar

Tha bun-structar stèisein èifeachdach an urra ri bathar-cruaidh meacanaigeach a tha co-ionnan ris an iarrtas as àirde airson ath-lìonadh connaidh. Feumaidh meud bunaiteach measadh teann a dhèanamh air comas toirteil, suidheachaidhean suidse caochlaideach in-ghabhail, agus paramadairean cuideam sgaoilidh targaid a rèir chlàsan dealbhaidh API 618. Bidh co-fhreagarrachd meacanaigeach ceart a’ seachnadh cus cus uidheamachd agus a’ daingneachadh an caitheamh lùtha as fheàrr thar gach gluasad obrachaidh latha/oidhche.

1. A’ tomhas iarrtas meudach uair a thìde aig a’ char as àirde

Feumaidh dealbhadh comas stèisean prìomhachas a thoirt do uinneagan ath-lìonaidh cabhlaich aig a’ char as àirde thairis air an àireamh chuibheasach de charbadan a thèid a-steach aig àm ruith a’ cruthachadh spìcean geura san iarrtas a dh’ fheumas toradh teannachaidh sa bhad. Bidh compressors loine CNG Huayan a’ lìbhrigeadh ìrean sruth-toirteamachd gnàthaichte bho110 Nm³/u suas gu 16,984 Nm³/u, a’ còmhdach riatanasan ath-lìonadh connaidh dachaigh aotrom gu stèiseanan màthaireil fìor àrd.

• · Bidh uidheamachd ro-mhòr a’ meudachadh tasgadh calpa neo-riatanach agus a’ cruthachadh sgudal cumhachd gun ghnìomhachd aig uairean trafaic ìosal.
• · Bidh teannadairean ro-mhòr ag adhbhrachadh ath-lìonadh slaodach, ciudhaichean fada de dh’ innealan-sgaoilidh agus call luchd-ceannach.

Tha cumhachd motair an dràibhidh làn-cho-thaobhadh ris an toradh toirteil a tha a dhìth, le rangachadh motair àbhaisteach a’ dol eadar11 kW gu 500 kW, a tha co-ionnan ri astaran rothlach crankshaft de 300 rpm gu 980 rpm:

• · Astaran rothlach nas ìsle (300–500 rpm): Lùghdaich sgrìobadh meacanaigeach air fàinneachan piston, a’ leudachadh chuairtean cumail suas airson obrachadh leantainneach.
• · Astaran rothlach nas àirde (600–980 rpm): Meudaich gluasad gas sa bhad gus dèiligeadh ri àrdachaidhean ath-lìonadh cabhlach aig stèiseanan poblach trang.

2. Measadh air Caochlaidhean Bruthadh-steach

Bidh cuideam suidse a-steach a’ dearbhadh gu dìreach an t-uallach obrach iomlan a bhios air a ghiùlan leis an inneal agad.Compressor piston CNG, agus bidh cuideam suidse loidhne-phìoban ag atharrachadh gu mòr a rèir caitheamh lìonra gas nàdarrach roinneil. Bidh compressors Huayan a’ toirt taic do raon cuideam in-ghabhail decuideam faisg air an àile (0.001 MPa) gu 3 MPa (30 bar)—Tha 0 MPa air a thoirmeasg bho dhealbhadh innleadaireachd oir chan urrainn falamh iomlan a bhith ann an siostaman pìoban gas fìor.

• · Bidh cuideam in-ghabhail nas àirde a’ meudachadh dùmhlachd gas aig in-ghabhail siolandair a’ chiad ìre, a’ meudachadh toradh sruth mais gun a bhith a’ tarraing cumhachd motair a bharrachd.
• · Bidh cuideam suidse ìosal a’ toirt air an inneal-teannachaidh obair teannachaidh a sgaoileadh thar ìrean a bharrachd, ag àrdachadh caitheamh cumhachd agus luchd teirmeach. Feumaidh innleadairean modaladh a dhèanamh den chuideam solair as ìsle a tha cinnteach bho ghoireasan gas ionadail gus siolandairean den mheud cheart a thaghadh agus casg a chuir air co-mheasan cuideam eadar-ìrean neo-chothromach.

3. Taghadh Brùthadh Sgaoilidh Targaid

Tha paramadairean cuideam sgaoilidh air an innleachadh gus bancaichean stòraidh easgaichte stèiseanan agus siolandairean CNG air bòrd charbadan a lìonadh gu sàbhailte. Bidh siostaman teannachaidh ioma-ìre Huayan a’ lìbhrigeadh cuideaman sgaoilidh targaid suas ri25 MPa (250 bàr)airson stòradh eas-chruthach CNG àbhaisteach, a’ gèilleadh ri inbhe GB 18047 Gas Nàdarra Teannaichte Carbaid. Bidh teannachadh ioma-ìre còmhla ri fuarachadh eadar-ghluasadach a’ coileanadh nan cuideaman àrda sin agus aig an aon àm a’ cumail smachd teann air teòthachd a-staigh a’ ghasa gus na pàirtean a-staigh a dhìon.

aich

Bidh ionadan sgaoilidh a’ ceangal ri siostaman stòraidh eas-chruthach trì-bhanca gus astaran lìonaidh charbadan a chumail suas. Bidh iomlaidearan teas eadar-ìre a’ fuarachadh gas teannaichte eadar gach ìre mus tèid e a-steach do siolandairean às dèidh sin—bidh an fhuarachadh seo a’ gleidheadh ​​slànachd ròin a’ phistein agus a’ meudachadh mais a’ ghasa a thèid a ghluasad gu soithichean stòraidh àrd-bhruthadh. Bidh meud ceart cuideam sgaoilidh a’ cur casg air bhalbhaichean faochadh sàbhailteachd bho bhith a’ bualadh rè chuairtean lìonaidh aig àirde luath.

Rèiteachaidhean Structarail agus Teirmeadainimic Ioma-Ìre

Tha structaran frèam an teannachaidh air an taghadh a rèir farsaingeachd làir an stèisein, riatanasan suidheachaidh sleamhnagan, smachd crith, agus crìochan fuaim. Mar as trice bidh stèiseanan maireannach le bunait stèidhichte a’ cleachdadh frèamaichean còmhnard cothromach, agus bidh aonadan ath-lìonaidh modúlach le sleamhnagan a’ cleachdadh rèiteachaidhean ceàrnach teann. Bidh taghadh frèam a’ toirt buaidh dhìreach air dealbhadh ceap bunait, dealachadh crith meacanaigeach, agus seasmhachd obrachaidh fad-ùine.

Seòrsachadh Seòrsa Frèam Iomlan (Seòrsa-L air a chur ris a rèir Leabharlann Bathar Huayan)

aich

Stiùireadh Taghaidh Rèiteachaidh Frèam

• · Seòrsa Z inghearach: A’ sàbhaladh àite làir airson stèiseanan beaga ath-lìonaidh dachaigh/beag ach a’ gineadh crith nas àirde; feumaidh e suidheachain bonn trom an-aghaidh crith.
• · Seòrsa-L: Measgachadh sònraichte de siolandair dìreach is còmhnard, am modail prìomh-shruthach airson comas meadhanachCo-èiteachaidhean CNG, a’ cothromachadh lorg-coise agus smachd crith.
• · Seòrsa D co-chothromach: Inbhe gnìomhachais airson stèiseanan màthaireil mòra; bidh gluasad co-phàirteach cothromach a’ cur às do ghluasad crith cronail gu loidhnichean-phìoban an stèisein.
• · Seòrsa V is seòrsa W teann: Air an leasachadh airson stèiseanan peatrail bailteil a tha mothachail air fuaim, le cèisean sleamhnachaidh inslithe fuaim aonaichte gus ìrean fuaim obrachaidh a lughdachadh.

Fuarachadh Gas Eadar-ìre agus Sgaoileadh Teas

Bidh teannachadh gas a’ gineadh lùth teirmeach anabarrach thar ìrean siolandair leantainneach. Tha fuarachadh eadar-ìrean riatanach gus èifeachdas toirt-mheudach a ghleidheadh ​​agus beatha seirbheis phàirtean seulachaidh a-staigh a leudachadh a rèir chlàsan riaghlaidh teirmeach API 618. Bidh cus teas neo-riaghlaichte a’ lughdachadh coileanadh bhalbhaichean, a’ briseadh sìos bealaidh an teannadair, agus a’ lughdachadh dùmhlachd gas a’ dol a-steach do ìrean teannachaidh sìos an abhainn.

Tha Huayan a’ tabhann dà fhuasgladh fuarachaidh eadar-ìre àbhaisteach a tha freagarrach do shuidheachaidhean an làraich:

1. Iomlaidearan teas air an fhuarachadh le èadharUidheamaichte le luchd-leantainn fuarachaidh motair aig astar caochlaideach, air an dealbhadh airson stèiseanan lìonadh iomallach às aonais solar uisge gnìomhachais ruigsinneach.

2. Lùban iomlaidear teas fuaraichte le uisgeA’ lìbhrigeadh sgaoileadh teas luath is èifeachdach airson stèiseanan mòra CNG àrd-mheud a tha ag obair gu leantainneach 24/7, a’ cumail suas èifeachdas toirteil as fheàrr rè cuairtean lìonaidh aig ìre as àirde gun stad.

A’ lughdachadh crìonadh teirmeach agus call cumhachd parasitigeach

Bidh smachd teirmeach mionaideach thar gach cearcall dleastanais a’ lughdachadh caitheamh cumhachd dìosganach agus a’ lughdachadh chosgaisean dealain fad-ùine do luchd-obrachaidh stèiseanan:

• · Bidh gas eadar-ìre nas fhuaire a’ gabhail suas meud corporra nas lugha aig in-ghabhail an t-siolandair, ag àrdachadh dùmhlachd a’ ghasa agus mar sin bidh an compressor a’ gluasad barrachd mais gas gun a bhith a’ meudachadh luchd siaft a’ motair.
• · Bidh teòthachd obrachaidh nas ìsle a’ cur casg air sgìths teirmeach fàinneachan piston, ròin pacaidh slat agus lìnigeadh siolandair.
• · Airson modailean siolandair le lubrication, bidh teas fo smachd a’ cur às do bhriseadh sìos ro-luath ola, a’ leudachadh eadar-amaichean seirbheis ola agus a’ lughdachadh chosgaisean ath-chur lionn.

Fuarachadh gu tur, de mheud ceartCompressor piston CNGa’ leasachadh caitheamh lùtha sònraichte (kWh/Nm³) agus a’ lìbhrigeadh an toradh as àirde cunbhalach rè uinneagan iarrtas as àirde gach latha.

Daineamaigs Obrachaidh agus Amalachadh Smachd Dràibhidh

Maidseadh Cearcall Dleastanais agus Meudachadh Cumhachd Motair

Feumaidh cumhachd motair dealain a bhith air a mhaidseadh gu mionaideach ri cearcall luchdan leantainneach as àirde an stèisein:

• · Bidh motaran ro-mhòr a’ tarraing cus cumhachd ath-ghnìomhach aig àmannan le glè bheag de thrafaig, ag àrdachadh bilean goireis mìosail.
• · Bidh motaran ro-mhòr a’ teasachadh cus gu luath aig àm iarrtas as àirde, ag adhbhrachadh tursan dìon dealain agus a’ stad obrachaidhean ath-lìonadh connaidh. Tha loidhne motaran àbhaisteach Huayan a’ dol bho 11 kW gu 500 kW, air an innleachadh gus dèiligeadh ri luchdan obrach stèisean caochlaideach fìor-ùine gun cus luchd a chuir air bun-structar dealain, a rèir stiùiridhean meud motair API 618.

Tha astar rothlach a’ chrann-chrann (300–980 rpm) air a thaghadh gus lìbhrigeadh torque a bharrachadh:

• · Bidh astaran rothlach ìosal a’ daingneachadh gluasad torque rè atharrachaidhean obann ann am bruthadh-steach loidhne-phìoban, a’ lughdachadh clisgeadh meacanaigeach air co-phàirtean an dràibhidh.
• · Bidh astaran rothlach nas àirde a’ lìbhrigeadh gluasad toirteil luath gus meudan mòra de thrafaig ath-lìonaidh ath-chonnaidh a phròiseasadh aig uairean luaith na maidne/an fheasgair.

Siostaman Sàbhailteachd Luchdaidh Niùmatach agus Tòiseachaidh Bog

Bidh sruth-tòiseachaidh àrd neo-riaghlaichte nuair a bhios am motair a’ tòiseachadh a’ cur cuideam air lìonraidhean cumhachd ionadail agus a’ dèanamh cron air insulation lùbach a’ motair. Bidh siostaman dìon dùbailte aig a h-uile compressor CNG Huayan gus cuideam tòiseachaidh a thoirt air falbh:

1. Smachd motair bog-thòiseachaidhMean air mhean, bidh e ag àrdachadh bholtaids gu lùban a’ motair, a’ cuingealachadh àrdachadh sruth tòiseachaidh gus casg a chuir air cus cuideim teirmeach agus fad-beatha insulation a’ motair a leudachadh.

2. Luchdadh sìos niùmatachBidh e a’ lughdachadh cuideam gu fèin-ghluasadach anns a h-uile ìre teannachaidh mus tòisich cuairteachadh a’ motair. Bidh bhalbhaichean fionnarachaidh solenoid a’ leigeil ma sgaoil gas a tha air fhàgail glaiste taobh a-staigh chuasan an t-siolandair rè sreathan tòiseachaidh, a’ toirt air falbh luchd cuideam statach bhon t-seafta dràibhidh. Bidh am motair a’ luathachadh gu làn astar obrachaidh le luchd teannachaidh neoni mus tòisich e air làn dhleastanas giollachd gas.

Lùghdachadh Fuaim agus Smachd Crith Meacanaigeach

Bidh gluasad loine ath-chuairteachaidh a’ gineadh crith meacanaigeach nàdarrach agus fuaim obrachaidh san adhar rè ruith leantainneach 24/7. Bidh crith gun lughdachadh a’ cur cuideam air flanges loidhne-phìoban gas taobh a-muigh agus a’ luathachadh milleadh ro-luath ròin. Bidh Huayan a’ cur an gnìomh fuasgladh smachd crith is fuaim dà-shreath:

1. Bidh suidheachain aonrachaidh maothachaidh trom-dhleastanais fon t-sleamhnag bonn compressor a’ gabhail a-steach lùth crith ìosal-tricead, a’ cur stad air gluasad crith gu padaichean bunait concrait an stèisein.

2. Bidh taighean sleamhnachaidh dùinte roghainneil a tha air an lìnigeadh le insaladh fuaimneach àrd-dùmhlachd a’ cur bacadh air fuaim bhalbhaichean is loinean àrd-tricead, a’ coinneachadh ri riaghailtean crìochan fuaim stèiseanan bailteil.

Bidh suidheachain aonaranachd fiùghantach agus bacaidhean fuaimneach innleadaichte a’ dìon bun-structar phìoban agus a’ cumail suas ìrean fuaim sàbhailte, a tha a rèir riatanasan luchd-obrach agus sgìrean-còmhnaidh mun cuairt.

Gèilleadh Sàbhailteachd agus Cuibhreachadh Gas Teicheadh

’S e innleadaireachd sàbhailteachd am prìomhachas dealbhaidh as cudromaiche airson uidheamachd làimhseachaidh gas nàdarrach àrd-bhruthadh, agus tha a h-uile compressor Huayan air a thogail gus cunnartan aodion gas a thoirt air falbh agus luchd-obrach an stèisein air an làraich a dhìon.

Inbhean Àite Cunnartach & Rangachadh Dealain Dìon-spreadhaidh

Tha an seòrsachadh tùsail airson raointean cunnartach Clas 1 Roinn 1 sna SA air a chur an àite le criosachadh àbhaisteach Sìona/IEC a rèir inbhean àrainneachd spreadhaidh sreath GB/T 3836:Compressor CNGtha seòmraichean air an seòrsachadh marÀrainneachdan gas spreadhaidh Sòn 0 / Sòn 1Tha rangachadh dìon-spreadhaidh Ex dearbhte aig a h-uile pàirt dealain, a’ gèilleadh ri teisteanasan eadar-nàiseanta ISO9001 agus CE.

• · Bidh cèisean motair làn-dùinte an aghaidh spreadhadh a’ sgaradh stuaghan dealain bho cheò gas meatain mun cuairt ann an raointean lìonaidh cunnartach Sòn 1.
• · Tha siostaman glanaidh èadhair le cuideam adhartach anns na prìomh chaibineatan smachd: tha cuideam a-staigh a’ chaibineit air a chumail nas àirde na cuideam èadhair mun cuairt gus casg a chuir air gas nàdarra lasanta bho bhith a’ dol a-steach do chuairtean sealaidh is PLC mothachail.

Ròin Pacaidh Slat Piston & Lùban Ath-bheothachaidh Gas Gnàthaichte

Bidh gas siolandair àrd-bhruthadh a’ leigeil a-mach gu nàdarrach air feadh slataichean piston ath-chuairteachaidh; Tha Huayan a’ toirt seachad iomadh sgeama seulachaidh gnàthaichte (seulachadh aonaranachd nitrogen, lùban ath-bheothachaidh gas dùinte) a tha freagarrach do mhodalan teannachaidh fa leth agus meadhanan gas, seach aon dealbhadh uile-choitcheann.

Sruth-obrach àbhaisteach airson ath-bheothachadh gas dùinte (airson modalan gas nàdarrach coitcheann):Siorcadair Piston → Ròn Pacaidh Bunasach → Loidhne Fionnaidh Ath-bheothachaidh Gas → In-ghabhail Sùghaidh Ìosal-bhruthadh

Tha meatàn beag a thèid a ghlacadh le seòmraichean bufair air a stiùireadh air ais gu loidhne-shùghaidh ìosal-bhruthadh an inneal-teannachaidh, a’ cur às do sgudal gas maireannach agus a’ lughdachadh call connaidh an stèisein. Tha ròn bacaidh naitridean sònraichte ri fhaighinn airson gas fìor-ghlan no suidheachaidhean obrach sònraichte àrd-bhruthadh.

Loidsig Sàbhailteachd airson Sèideadh-sìos is Dùnadh-èiginn fèin-ghluasadach

Bidh sgrùdadh mothachaidh ioma-phuing a’ cumail sùil air paramadairean obrachaidh deatamach a’ gabhail a-steach cuideam eadar-ìrean, teòthachd ola lubricaidh, teòthachd gas sgaoilidh, agus ìrean crith meacanaigeach. Nuair a thèid na leughaidhean thairis air stairsnich sàbhailte ro-shuidhichte, bidh sreathan sàbhailteachd dìon fèin-ghluasadach ag obair sa bhad:

1. Bidh inneal-rabhaidh èiginn a’ piobrachadh rabhaidhean faicsinneach/cluinntinneach air an làrach agus fiosan sgrùdaidh stèiseanan iomallach.

2. Bidh bhalbhaichean solenoid sèididh fèin-ghluasadach a’ fosgladh gu tur gus cuideam a lughdachadh anns a h-uile ìre teannachaidh a-staigh rè stadan èiginn.

3. Tha gas glaiste fo chuideam àrd air a leigeil a-mach gu iomadachaidhean faochaidh sàbhailte sònraichte, a’ cur casg air ais-chuairteachadh meacanaigeach agus a’ dealachadh tancaichean stòraidh eas-chruthach àrd-bhruthadh bho shònaichean cunnart an stèisein.

Meatailteachd is Leasachadh Cumail Suas nam Pàirtean

Bidh taghadh stuthan a’ dearbhadh ìre caitheamh phàirtean, tricead cumail suas, agus cosgais obrachaidh iomlan an stèisein thar beatha seirbheis an inneal-teasachaidh gu dìreach. Tha Huayan a’ tabhann dà dhealbhadh siolandair bunaiteach stèidhichte air riatanasan purrachd gas luchd-ceannach: siolandairean le ola agus siolandairean gun ola gun ola.

Coimeas eadar Dealbhadh Siolandair Lubricated agus Gun Ola

aich

Taghadh Bhalbhaichean Co-chruinn airson Lùghdachadh Cuideam

Tha bhalbhaichean suidse/sgaoilidh co-chruinneach stàilinn gun staoin a tha an aghaidh creimeadh àbhaisteach air a h-uileCompressors piston Huayan CNGBidh an dealbhadh bhalbhaichean aon-chorp amalaichte seo a’ meudachadh farsaingeachd sruthadh gas a-staigh agus a’ lughdachadh astar sruthadh gas ionadail:

• · Bidh astar gas lùghdaichte a’ lughdachadh slaodadh frithidh thairis air pleitean seulachaidh bhalbhaichean, a’ lughdachadh tuiteam cuideam dìosganach agus caitheamh cumhachd iomlan.
• · Bidh pleitean bhalbhaichean stàilinn gun smal àrd-neart a’ seasamh an aghaidh sgìths buaidh bho fhosgladh/dùnadh a-rithist is a-rithist, a’ dùblachadh beatha seirbheis nam bhalbhaichean an taca ri dealbhaidhean bhalbhaichean suidse/sgaoilidh air leth.

Sìoladh Crankcase & Sgrùdadh Suidheachaidh Fèin-ghluasadach ann an Ùine Fìor

Bidh criathragan ola làn-shruth snìomhach a’ glacadh mìrean beaga caitheamh meatailt taobh a-staigh cuairt lubricaidh a’ chrann-chrann, a’ cur casg air fàilligeadh ro-luath giùlain agus a’ daingneachadh teòthachd obrachaidh cunbhalach. Bidh mothachairean sgrùdaidh fìor-ùine aonaichte a’ cumail sùil leantainneach air cuideam ola, teòthachd ola, agus ìrean crith frèam. Bidh an siostam gu fèin-ghluasadach a’ cur an gnìomh dìon dùnadh rabhaidh ma bhriseas paramadair sam bith crìochan obrachaidh sàbhailte, a’ cur casg air fàilligeadh meacanaigeach tubaisteach agus ùine downt gun phlanadh cosgail.

Cleachdaidhean as Fheàrr airson Meudachadh Deireannach airson Èifeachdas as Àirde an Stèisein

Leasaich coileanadh lùtha is earbsachd fad-ùine an stèisein CNG agad le bhith a’ crìochnachadh tomhas innleadaireachd coileanta mus ceannaich thu uidheamachd. Feumaidh an liosta-sgrùdaidh taghaidh agad a bhith a’ còmhdach:

1. Gèilleadh ri API 618 agus GB/T 3836 airson inbhean dealbhaidh, sàbhailteachd agus deuchainn

2. Iarrtas sruth-toirte as àirde agus comas leudachaidh stèisein san àm ri teachd

3. Modaladh caochlaideachd cuideam loidhne-phìoban in-ghabhail fiùghantach (cuideam suidse as ìsle cinnteach)

4. Rèiteachadh structarail frèam a tha a’ freagairt ri lorg-coise an stèisein agus crìochan fuaim/crith

5. Taghadh fuarachaidh eadar-ìre le fuarachadh èadhair an taca ri fuarachadh uisge stèidhichte air ruigsinneachd uisge air an làrach.

6. Taghadh siolandair le ola no ola stèidhichte air riatanasan purrachd gas

7. Teisteanas dealain dìon-spreadhaidh a tha a’ maidseadh àrainneachdan gas cunnartach Sòn 0 / Sòn 1

Tha modaladh fiùghantach de chuideam caochlaideach loidhne-phìoban in-ghabhail èigneachail gus sònrachaidhean an inneal-teasachaidh a chrìochnachadh. Bidh cuideam solair griod gas nàdarrach ag atharrachadh gu mòr thar shiftean sa mhadainn, meadhan-latha, feasgair agus oidhche - tha modaladh fiùghantach ceart a’ gealltainn gum bi an inneal-teasachaidh piston Huayan CNG agad a’ cumail suas làn thoradh toirteil aig àm àrdachadh ath-lìonaidh aig ìre as àirde gun cus motair no crìonadh èifeachdais.

Ceistean Cumanta (Ath-sgrùdaichte & Ceart gu Teicnigeach)

C1: Dè an raon cuideam in-ghabhail as urrainn do cho-èiteadairean piston Huayan CNG a làimhseachadh?

Bidh compressors piston CNG gnàthaichte Huayan a’ toirt taic do chuideaman suidse in-ghabhail bhocuideam faisg air an àile (0.001 MPa) suas gu 3 MPa (30 bar)Bidh an siostam teannachaidh ioma-ìre a’ meudachadh cuideam ìosal gas in-ghabhail gu cuideam sgaoilidh sàbhailte as àirde de 25 MPa (250 bar) airson bancaichean stòraidh eas-chruthach stèiseanan, a rèir inbhean dealbhaidh stèisean CNG GB 50156.

C2: Ciamar a thaghas mi eadar siostaman fuarachaidh eadar-ìre le fuarachadh èadhair agus le fuarachadh uisge?

• · Iomlaidearan teas air an fhuarachadh le èadharAir a mholadh airson stèiseanan peatrail dùthchail iomallach, aonadan sgithidh gluasadach, agus làraichean às aonais solar uisge fuarachaidh gnìomhachais leantainneach. Bidh luchd-leantainn motair le astar caochlaideach a’ sgaoileadh teas eadar-ìre neo-eisimeileach bho bhun-structar uisge.
• · Iomlaidearan teas fuaraichte le uisgeFreagarrach airson stèiseanan màthaireil bailteil mòra àrd-tomhas le cearcallan dleastanais ath-lìonaidh leantainneach 24/7. Bidh cuairteachadh uisge a’ lìbhrigeadh toirt air falbh teas nas luaithe agus nas cunbhalaiche gus an èifeachdas teannachaidh toirteil as àirde a chumail suas rè obrachadh aig ìre as àirde gun stad.

C3: Dè na rèiteachaidhean frèam structarail a tha rim faighinn airson compressors CNG Huayan?

Còig dealbhadh frèam bunaiteach airson a h-uile suidheachadh tagraidh: seòrsa Z (inghearach), seòrsa L (measgaichte inghearach-còmhnard), seòrsa D (còmhnard cothromach), seòrsa V (siolandair càraid ceàrnach), seòrsa W (iomadh-siolandair ceàrnach). Bidh frèamaichean teann seòrsa V/W a’ lughdachadh fuaim is crith airson soithichean sleamhnachaidh dùinte; bidh frèamaichean seòrsa D cothromach a’ lìbhrigeadh obrachadh fìor sheasmhach airson stèiseanan mòra àrd-shruthadh; is e seòrsa L am modail prìomh-shruthach airson aonadan ath-lìonaidh sleamhnachaidh CNG àbhaisteach meadhanach mòr.

C4: Dè na rangachadh cumhachd motair àbhaisteach agus astaran crankshaft a tha rim faighinn?

Tha cumhachd motair dràibhidh dìon-spreadhaidh a’ dol bho 11 kW suas gu 500 kW, làn-ghnàthaichte gus a bhith a rèir riatanasan tro-chur an stèisein. Tha astaran obrachaidh a’ chrann-luingeis a’ dol bho 300 rpm gu 980 rpm: bidh astaran ìosal a’ leudachadh beatha seirbheis fàinne a’ phistein, agus bidh astaran rothlach nas àirde a’ lìbhrigeadh gluasad gas luath gus dèiligeadh ri trafaic ath-lìonadh ath-chonnachaidh trom aig àm ruith. Tha dealbhadh a’ motair agus an tar-chuir gu lèir a’ cumail ri inbhean innleadaireachd teannachaidh ath-chuairteachaidh API 618.

C5: A bheil a h-uile compressor Huayan a’ cleachdadh an aon lùb seulachaidh ath-bheothachaidh gas slat-loistein?

Chan eil. Tha grunn fhuasglaidhean seulachaidh air an toirt seachad stèidhichte air modail an teannadair, cuideam obrach agus meadhan gas: lùban ath-bheothachaidh gas dùinte àbhaisteach airson seirbheis gas nàdarrach san fharsaingeachd, agus ròin pacaidh bacaidh aonaranachd naitridean airson tagraidhean teannachaidh gas sònraichte àrd-bhruthadh, àrd-ghlanachd. Faodar an sruth-obrach ath-bheothachaidh gas a ghnàthachadh rè innleadaireachd uidheamachd gus a bhith a rèir riatanasan pròiseas an làraich.